加速度計是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質量（也稱敏感質量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。隨著加速度計的不斷發展，加速度計的應用領域也越來越廣，在儀器儀表、設備檢測、方向測量、傾角和搖擺測量、工業振動檢測、貴重物品防摔、運動員輔助訓練等中也發揮著重要的作用。目前加速度計廠家開始把目光投向了前景更為廣闊的消費電子產品，加速度計，尤其是便攜式設備市場。加速度計具有高靈敏度、小尺寸、低成本等等特點，能夠測量靜態和動態加速力，因而使眾多新型應用得以實現。隨著加速度計性能的不斷改進，將催生越來越多的應用
加速度計如何工作？
制作加速度計有很多不同的方法，一些加速度計使用壓電效應 -它們包含由加速度力引起的微觀晶體結構，加速度計廠，從而產生電壓。另一種做法是通過檢測電容的變化。如果您有兩個相鄰的微結構，它們之間有一定的電容。如果加速力移動其中一個結構，三軸加速度計，則電容將發生變化。添加一些電路將電容轉換為電壓，您將得到一個加速度計。還有更多的方法，包括使用壓阻效應，熱氣泡和光。
撓性加速度計采用彈性材料支撐擺組件的加速度計。如金屬撓性擺式加速度計、石英撓性加速度計等。由于采用了撓性支撐技術，消除了軸承支撐所固有的摩擦力矩。在測量精度允許的范圍內，同時考慮到沖擊、振動、過載等惡劣條件，合理選取兩撓性桿的組合剛度，使其產生的彈性力矩足夠小，以便使偏值、標度因數有較好的長期穩定性。慣性導航系統是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導航系統。其工作環境不僅包括空中、地面，還可以在水下。慣導的基本工作原理是以牛頓力學定律為基礎，通過測量載體在慣性參考系的加速度，6050三軸加速度計，將它對時間進行積分，且把它變換到導航坐標系中，就能夠得到在導航坐標系中的速度、偏航角和位置等信息。
三軸加速度計-加速度計-航新公司由廊坊市航新儀器儀表有限公司提供。三軸加速度計-加速度計-航新公司是廊坊市航新儀器儀表有限公司（www.hangxingongsi.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：任德忠。同時本公司（www.hxy）還是從事加速度傳感器，加速度傳感器廠家，石英擾性加速度傳感器的廠家，歡迎來電咨詢。