加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。二軸加速度傳感器是可將加速度轉換為其他形式信號并得以輸出的裝置，加速度傳感器用于檢測由于墜落、傾斜、運動、定位、振動和沖擊等產生的力的變化。目前的加速度傳感器有多種實現方式，主要可分為壓電式、電容式及熱感應式三種，這三種技術各有其優缺點。以電容式3軸加速度計的技術原理為例。電容式加速度計能夠感測不同方向的加速度或振動等運動狀況。
加速度傳感器又叫G-sensor，廊坊二軸加速度傳感器，獲取的是x、y、z三軸的加速度數值。
該數值包含地心引力的影響，單位是m/s^2。
將手機平放在桌面上，二軸加速度傳感器選型，x軸默認為0，y軸默認0，二軸加速度傳感器定制，z軸默認9.81。
將手機朝下放在桌面上，二軸加速度傳感器應用，z軸為-9.81。
加速度傳感器可能是較為成熟的一種mems產品，市場上的加速度傳感器種類很多。
二軸加速度傳感器對不同的應用場景，也在特性上體現為不同的規格。軸加速度傳感器對用戶操控動作的轉變還可轉化為許多趣味性的擴展功能上，加速度傳感器的選取還需要考慮滿量程（FullScale，FS）、靈敏度及解析度等元件的特性。用戶需根據自身的具體需要選取更適合的產品。
目前的加速度傳感器有多種實現方式，主要可分為壓電式、電容式及熱感應式三種，這三種技術各有其優缺點。以電容式3軸加速度計的技術原理為例。電容式加速度計能夠感測不同方向的加速度或振動等運動狀況。其主要為利用硅的機械性質設計出的可移動機構：由于加速度使得機械懸臂與兩個電極之間的距離發生變化，從而改變了兩個電容的參數。通過集成的開關電容放大電路量測電容參數的變化，形成了與加速度成正比的電壓輸出。因此3軸加速度傳感器必然包含一個單純的機械性MEMS傳感器和一枚ASIC接口芯片兩部分，前者內部有成群移動的電子，主要測量XY及Z軸的區域，后者則將電容值的變化轉換為電壓輸出。
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