石英撓性加速度計已廣泛應用于各類現代慣性系統中。石英撓性加速度計特征導航性能–＜350μg偏置穩定性，高輸入范圍–可達50g，溫度變化下的高穩定性，模擬輸出，緊湊的設計。石英撓性加速度計是根據慣性原理，通過石英撓性支承，加上先進的電路構成的精密儀表。石英撓性加速度計具有高輸出阻抗，用戶可以根據情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統穩定性。石英撓性加速度計目前已廣泛應用于航空航天、國防科技、能源勘探、軌道交通，智慧交通等眾多領域的導航系統，姿態測量系統，微重力測量系統，尋北系統，穩臺吊艙系統等。
撓性的材料為溫度性能很好的石英玻璃，外形采用超聲加工而成，撓性元件的加工一般采用化學腐蝕方法；也可以采用反應離子蝕刻工藝加工整個撓性，但造價很高。由撓性及力矩線圈組成的敏感質量塊相對平衡位置運動而產生慣性力Fa或慣性力矩，然后通過換能器將此機械運動轉換成電信號，再通過伺服放大器變成電流信號，單軸石英撓性加速度計批發，電流信號被饋送到處于恒定磁場中的力矩器而產生反饋力Foc或反饋力矩Moc，與輸入加速度引起的慣性力Fa或慣性力矩相平衡，安慶石英撓性加速度計，直到再次恢復到平衡位置。廊坊市航新儀器儀表有限公司主要產品有：高精度石英撓性加速度計，高、中、低檔石英撓性加速度計Ф25.4×31mm，具有I/F轉換的數字石英撓性加速度計Ф25.4×42mm，高抗振（20g）石英撓性加速度計，大量程（90g）石英撓性加速度計，小型化石英撓性加速度計Ф18.2×19mm，精度為±0.1℃的溫控電路，高、中、低精度的I/F轉換電路，加速度計組合等。
在上個世紀60年代，森德斯坦控制公司(SDC)研制出石英撓性加速度計，之后新的品種不斷開發研發，也開始在不同的領域進行應用。其中代表作進行了多方面的改進，不僅性能更高，并且成本大幅度降低，使其更符合慣導系統的工作條件和環境。在應用層次上不僅可以在技術領域應用，還能在民用領域應用，比如工程機械、建筑、電梯等。我國的石英撓性加速度計的研制相對較晚，主要是國外對我國的技術封鎖的原因導致，一直到上世紀的80年代初，單軸石英撓性加速度計定制，多個研究所和院校開始進行研制，這面比較出名的有三院三十三所、八院八零三所、十院十三所，中船重工、清華大學、哈爾濱工程大學等，國家大力度的支持很快滿足了軍事和經濟發展的要求，在民用市場上尚未完全普及。今年上半年，中國航天科工三院研制的石英撓性加速度計在天舟一號發揮了巨大作用，石英撓性加速度計成功為飛船返回艙提供了準確的測量，為交會對接提供速度增量測量、為飛船姿態控制提供微重力測量、為飛船返回艙提供速度測量等。
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